龙爪槐守望者: 东风奕派 M8 的智驾硬件布局最近引发了不小的讨论。这台车把真正的激光雷达藏在了前风挡玻璃内侧，和摄像头靠在一起，但设计师偏偏又在车顶保留了一个凸起的「小犄角」外壳，只不过里面装的不是雷达，而是一盏蓝色的智驾指示灯。 车顶那个小犄角已经成了高阶智驾、豪华配置的标志性符号。哪怕内装了更先进的无感雷达，如果车顶光秃秃，很多消费者反而会觉得这车「不够高级」。设计师用一个低成本的壳子和一盏灯，满足了用户的微妙心理。
以往的车机助理要么是冷冰冰的几何图形，要么是过于拟人却缺乏灵魂的二次元形象，很难让人产生真正的连接。小米汽车的AI萌宠只需用手机拍摄宠物照片，通过小米汽车APP上传，系统会基...
配合后轮转向的车在转弯掉头时半径更小更灵活，但是如果倒车入库，老司机已经形成了很多年的倒车肌肉记忆，会按照后轮「不转向」的轨迹去判断柱子、墙角和旁车距离。后轮突然再参与转向，...
现在新能源汽车智能座舱、辅助驾驶功能很强大，不少燃油车司机都不会用。「广汽埃安」为车主提供免费的上门私教，帮助车主学会智能功能，快速掌握使用技巧。
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