两个人,在 18 个站台 34 条线路的大型高铁站内怎么快速碰面?

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又是一年大夏天,踏上了跑跑跑的旅途。在高铁站中转的时候,听到身边有人(似乎是一对情侣)在打电话寻找对方“我在这儿,20A 口……你到哪了,就在站左边……啊不对,那边是右……”碰面在日常简单的事情,在人员密集的地方变得超出寻常的困难。

我们常会因为各种原因去到陌生的环境,初来乍到的我们是怎么快速清晰的定位自己,找到目的地的?在闸口众多的高铁站找人已经很难了,那在面积更广人头更多的航空枢纽呢?

其实,多数建筑空间在早期就融入了导视系统,起着认路、寻人的大作用。就拿高铁站内来说,供人们定位寻路的有样熟悉的地标(德克士、肯德基)。也有着这样的高频设施(服务台、闸机口)。以及站内间隔百米矗立的会合点。这些都可以作为我们识路寻人的参照。

那导视究竟是什么?又应该怎么设计呢?接下来跟大家分享下从无到有的导视设计

从7个方面,从零开始帮你掌握导视设计

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