消失的司机：5个章节实测无人车出行体验设计

一次偶然的机会，来到了北京亦庄玩，看到了街上跑的无人驾驶车辆，便兴起来体验了一把。上车后发现，方向盘真的是自己转！驾驶位真的没有人！整个过程我又紧张又兴奋，曾经在游戏中体验到的智能车辆真的来到了现实。

正好有好几家在这里运营，索性全都体验了一把，从叫车、上车、行程中、下车到结算，完整解锁了无人驾驶网约车的全流程。接下来，就把这份真实体验分享给大家。

往期干货：

一、发单叫车

1. 小马智行

我先体验的是小马智行，发单到接单的过程十分丝滑，响应速度很快。接单成功后，APP 会弹出带撒花动画的视频介绍弹窗，清晰展示服务车辆信息与可用功能，确认后便直接进入接驾页面。

等待车来的过程不是很久，地图的实时反馈很准确。我把界面上的功能都点了一遍，主要包含了设置迎宾灯，调节车内空调，车窗开关及如何确认车辆的功能。

页面中的信息播报区滚动播放关于车辆的一些说明，这期间它提示我可以授权蓝牙，车到后直接解锁车辆。

我授权了蓝牙，车辆抵达时门把手果然自动弹开，十分便捷。值得一提的是，APP 曾短暂出现“一键挪车”选项，随后自动消失，推测是车辆感应器识别到周边无遮挡，无需挪车，这种动态适配的细节很贴心。此外，迎宾灯变色、车窗调节等操作均实时生效，交互体验很流畅。

2. 文远出行

再来看文远出行的叫车体验。当前平台仅提供“商务车”一种车型选择，发单叫车的过程也很快，叫到车的时间和小马的用时差不多，行程预估也很准确。不过等待期间的车辆操控功能相对简洁，仅支持空调调节。

APP 同样弹出了蓝牙权限申请弹窗，用于无感解锁。这次我特意未授权，想体验另一种解锁方式。

接驾页面有个很实用的提示：车辆等待 3 分钟后会自动取消订单；而车辆抵达时，系统则告知将绕行一次后再次停靠，为用户预留了充足的上车时间。

3. 叫车小结

尽管两家平台的车辆操控功能存在差异，但发单叫车全流程均十分顺畅。平台巧妙利用等待接驾的时间，提前引导用户熟悉下一步操作；同时针对特殊情况做好预案，比如小马智行的“一键挪车”选项、文远出行的超时绕行提示，都为用户顺利上车做好了充分准备。

二、寻车上车

1. 小马智行

小马智行提供步行导航至上车点的功能，搭配专属迎宾灯，能帮助用户快速识别车辆。因为我授权了蓝牙，所以直接拉开车门就上车了。

上车后，交互重心转移至车内屏幕——前后排均配备屏幕，上车瞬间便有语音提醒：“请坐好关门，系好安全带”，同时播报安全须知，引导清晰。

2. 文远出行

文远的寻车设计更显贴心：车辆抵达后，APP 会显示停靠实景图，同时提供“协助找车”功能，可远程控制车辆鸣笛。这种“视觉+听觉”双重定位的方式，大大降低了找车难度。

由于未授权蓝牙，需要点击 APP 内的“解锁开门”按钮才能打开车门。开门后，APP 自动跳转至上车流程图，分步骤展示上车操作；上车后，车内屏幕同样会提醒系好安全带，并要求输入手机尾号完成验证。

3. 寻车小结

两家平台的寻车指引设计都能有效帮助用户定位车辆，蓝牙解锁确实便捷，而“APP+车载双屏”的上车指引，让初次体验的我倍感安心，不会因陌生流程而慌乱。其中我更偏爱文远出行的方案，实景图+鸣笛的组合能让我更快找到车辆。

三、开始行程

1. 小马智行

振奋人心的时刻来了，一切准备就绪，点击屏幕上的开始行程，车辆就启动了。车内也有语音提醒，直接说“开始行程”同样可以启动车辆。

此时手机 APP 切换至行程中状态，车辆控制功能被限制在车内平板操作，APP 会明确提示这一规则。

车载双屏实时展示车辆状态、车速、行驶路线及周边障碍物的 3D 可视化效果，还支持两种视图模式切换；同时可通过屏幕控制空调、播放音乐，还配备了就近停车功能——该功能会将车辆停靠在附近可停车点，且执行后不可取消，出于初次体验的完整性考虑，我并未尝试。

值得注意的是，手机 APP 支持修改终点，但车载屏幕未设置该功能，具体原因尚不明确。整段行程中，车辆行驶平稳度堪比老司机，启停无顿挫感，转弯也十分顺滑。

2. 文远出行

文远出行需要先验证手机尾号才能启动车辆，这一点和传统网约车类似。点击“出行”按钮后车辆启动，手机 APP 支持修改一次目的地，同时可继续在 APP 内调节空调，操作自由度更高。

车载双屏同样支持两种视图切换，可调节空调、播放音乐，也能直接结束当前行程。得益于商务车型的优势，车内空间十分宽敞；且副驾未设置座位，预留出了储物区域，看得出来是专为自动驾驶场景设计的车型。车辆行驶同样平稳，乘坐体验舒适。

3. 行程中小结

行程环节的核心是安全性与舒适性，无人驾驶网约车在这两方面都表现出色。相较于传统网约车，无人车将更多权限交给了乘客，全程支持语音交互，行驶路线清晰可见，行程起终可自主掌控，彻底省去了与司机沟通的繁琐。舒适性也毫不打折，转弯无急刹、启停无生硬感，整体体验十分顺畅。

四、停靠下车

1. 小马智行

车辆即将抵达目的地时，车载屏幕会提前播放下车须知；播放结束后，屏幕展示右后方实时影像，同时提供“挪动停车位置”选项，避免因当前下车点不便开门而影响下车。这一细节考虑得十分周全。

2. 文远出行

这次体验我特意尝试了提前结束行程，看看无人车的停靠逻辑。确认终止行程后，车辆立即开始寻找附近停车点，约 20 秒后便完成停靠。

根据地图指示，车辆停在了辅路入口处，周边虽空旷，但位置略显不合理。推测平台优先考虑“尽快终止行程”，避免乘客因等待停靠而产生焦虑。

车辆在停靠前未像小马智行那样提供下车引导，但停靠后同样展示了右侧实时影像。需要注意的是，文远出行的车辆为电动门，必须等车辆完全停稳后，点击屏幕开门按钮才能开门；而小马智行无需等待停稳，只需留意屏幕“停稳后再开门”的提醒即可。

3. 停靠下车小结

下车环节的所有指示与操作均集中在车载屏幕，手机 APP 在下车后立即从行程中页面跳转至支付页面，衔接顺畅。从停靠精度来看，两家平台的车辆都能准确停在系统指定位置；下车指引上，小马智行更显细致；而文远出行受车型影响，开门方式更具特殊性。

五、结算

结算环节暂不支持信用付，需要手动点击支付按钮完成付款。下车关门后，乘客即可离开，车辆会自动规划路线驶离。目前两家平台都有优惠活动，出行成本十分亲民，且均支持开具发票，满足商务出行需求。

结语

此次自动驾驶网约车全流程体验，彻底打破了我对“无人出行”的陌生与顾虑。

从丝滑叫车到安心下车，从智能交互到平稳行驶，每一个环节都能感受到科技的温度与严谨。无人车不仅简化了出行流程，更用精准的感应、规范的操作保障了出行安全，让“没有司机的出行”从科幻想象变成了触手可及的现实。

当然，目前自动驾驶出行仍有优化空间，比如文远出行的临时停靠位置合理性、小马智行的终点修改权限差异等。但不可否认的是，自动驾驶技术正在以稳健的步伐走进日常生活，为我们的出行提供更多可能。

或许在不久的将来，无人驾驶网约车会成为城市出行的常态，让每一次出发都更便捷、更安心。如果你也有机会，不妨亲自体验一番，感受科技为出行带来的改变。