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微信车票的设计师试图通过「微信车票」来收集用户情感,还原用户出行场景,从而打造出一个温暖的产品,重新建立起人与人、人与出行之间的深层联系。公交车票,对于现在的我们而言或许稍显陌生,但在回忆里,那曾是一代人的情怀,伴随着共同的成长,伴随时光的逝去,让我们品味一路风景与欢乐,到达人生的每一站。
@我是阿智 :说到“需求”,简简单单的两个字,却困扰了很多的设计师和产品经理。迷茫的设计师一边做一边猜,猜不对就改,改了还不对,回去再继续改。
编者按:如何判断产品经理提出的需求该不该接?今天@窒息红Leon 通过自己思考、请教前辈,列举了几条产品需求是否该接的「小原则」,希望通过这些依据来帮助自己判断需求的合理性。
@姬小光 (腾讯前端工程师):今天我们聊聊那些年设计师的“小改动”,以及上下游协作(设计师、产品经理、开发、运维等)之间的微妙关系。那些所谓的“小改动”通常在设计师或产品经理的嘴里,有以下几种描述:改改文字颜色而已;换个图标而已啦;只是一些小改动;很简单的啦~可是到了程序员这里,往往就变味儿了:这里也要改?
编者按:不想捂着脸求人改需求?来看工程师怎么说!
编者按:新年第一天,特意挑了这个话题,身为一个小型个人设计工作室的主持者,@大头帮帮帮帮帮主 在处理各种设计邀约方面有丰富的经验,今天让他从一个不一样的角度聊聊这件事。对于这个问题,我觉得不妨从一个更平和而理性的角度去解读。
编者按:我想要根香蕉,你却给了我一车苹果。这句话常用来形容爱情里那些沉溺于自我感动,完全不了解对方真实需求的人,而在设计师眼中,产品需求就像女人心,让人头疼,今天腾讯的同学情景出发,聊聊如何将需求变成可用性设计,都是干货,来学习吧!
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但我觉得 Figma 之所以会受到大家的追捧,更多原因在于它的免费计划以及 Sketch 软件对操作系统的限制(Sketch 仅适用于 Mac),但我也理解为什么没有多少人愿意承认这些原因。这句话说得太对了
这么好的文章竟然没有评论!
如何吸引用户注意力: 1.人性化:尽量不要传达系统消息感,可以考虑用人物对话等更有温度的形式来包装 2.个人IP:头像在互联网世界中,如同现实世界的名字一样,都是属于个人形象IP的一个标志,更容易被用户关注到
讲的非常好,很感谢,但是文章中有一点点小问题,比如说文章中有一处是长边完全显示,写成了短边完全显示,会加长阅读的时间。不过也无伤大雅,总之很感谢!
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