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微信车票的设计师试图通过「微信车票」来收集用户情感，还原用户出行场景，从而打造出一个温暖的产品，重新建立起人与人、人与出行之间的深层联系。公交车票，对于现在的我们而言或许稍显陌生，但在回忆里，那曾是一代人的情怀，伴随着共同的成长，伴随时光的逝去，让我们品味一路风景与欢乐，到达人生的每一站。
@我是阿智 ：说到“需求”，简简单单的两个字，却困扰了很多的设计师和产品经理。迷茫的设计师一边做一边猜，猜不对就改，改了还不对，回去再继续改。
编者按：如何判断产品经理提出的需求该不该接？今天@窒息红Leon 通过自己思考、请教前辈，列举了几条产品需求是否该接的「小原则」，希望通过这些依据来帮助自己判断需求的合理性。
@姬小光 （腾讯前端工程师）：今天我们聊聊那些年设计师的“小改动”，以及上下游协作（设计师、产品经理、开发、运维等）之间的微妙关系。那些所谓的“小改动”通常在设计师或产品经理的嘴里，有以下几种描述：改改文字颜色而已；换个图标而已啦；只是一些小改动；很简单的啦～可是到了程序员这里，往往就变味儿了：这里也要改？
编者按：不想捂着脸求人改需求？来看工程师怎么说！
编者按：新年第一天，特意挑了这个话题，身为一个小型个人设计工作室的主持者，@大头帮帮帮帮帮主 在处理各种设计邀约方面有丰富的经验，今天让他从一个不一样的角度聊聊这件事。对于这个问题，我觉得不妨从一个更平和而理性的角度去解读。
编者按：我想要根香蕉，你却给了我一车苹果。这句话常用来形容爱情里那些沉溺于自我感动，完全不了解对方真实需求的人，而在设计师眼中，产品需求就像女人心，让人头疼，今天腾讯的同学情景出发，聊聊如何将需求变成可用性设计，都是干货，来学习吧！
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但我觉得 Figma 之所以会受到大家的追捧，更多原因在于它的免费计划以及 Sketch 软件对操作系统的限制（Sketch 仅适用于 Mac），但我也理解为什么没有多少人愿意承认这些原因。这句话说得太对了
这么好的文章竟然没有评论！
如何吸引用户注意力： 1.人性化：尽量不要传达系统消息感，可以考虑用人物对话等更有温度的形式来包装 2.个人IP：头像在互联网世界中，如同现实世界的名字一样，都是属于个人形象IP的一个标志，更容易被用户关注到
讲的非常好，很感谢，但是文章中有一点点小问题，比如说文章中有一处是长边完全显示，写成了短边完全显示，会加长阅读的时间。不过也无伤大雅，总之很感谢！
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